ibilgailu elektrikoak -presiozko galdaketako produktuak

Aluminiozko galdaketak Ibilgailu elektrikoen garapena laguntzen du

Ekonomia globalaren garapenarekin batera, zehaztasun-galdaketaren eskaria alor askotan, esaterakoibilgailu elektrikoak(energia berriko ibilgailuak), komunikazio ekipoak, 3C produktuak eta etxetresna elektrikoak etengabe handitzen ari dira.Galdaketa-ekipoen eta prozesu-teknologiaren hobekuntza gero eta handiagoa dela eta, aluminio-aleaziozko galdaketa-prozesua burdinezko metalezko galdaketa-prozesua ordezkatzen ari da, ibilgailu elektrikoen garapen arinaren eskaria sustatzen du.

A dgaratu etaeeraginkorraaaluminioadie castingparrozasasetzen dueelektrikoavibilgailuak'lpisuademandak.
-ren arinaeelektrikoavehikakEnergia berrien ibilgailuen indarra eta segurtasunaren errendimendua betetzea da, energia berrien ibilgailuen pisua murrizteko, potentzia hobetzeko.eelektrikoavehikak, eta erregai-kontsumoa eta ihesa ahalik eta gehien murrizteko.Kutsadura.ren arinerakoeelektrikoavehikak, gorputz-egituraren atal ezberdinek ekarpen maila desberdinak dituzte.Material arin desberdinen artean, aluminiozko aleazio materialak arinak, eratzeko errazak eta birziklatzeko errazak dira, eta abantaila integral esanguratsuagoak dituzte dentsitate, errendimendu, kostu eta mekanizazio aldetik.Hainbat metal aleazio eta karbono zuntzekin alderatuta, ibilgailuaren pisua eta motorraren karga murrizten ditu, ibilgailuaren gidatzeko errendimendua eta egonkortasuna hobetu ditzake, beraz, erosoagoa eta seguruagoa da, eta gero eta material arinagoa bihurtzen ari da energia berriko ibilgailuentzat. teknologia errentagarria eta heldua.Bereziki, egungo energia-ibilgailu berriek iterazio teknologikoari eta ekoizpen-ahalmenaren etengabeko hobekuntzari aurre egiten diote, eta JIEHUANG aluminio-aleazio-galdaketa-soluzioak bere abantaila integral bikainak erakusten ditu!
JIEHUANGek aurrerapen berriak eta garapen berriak lortu ditu etengabe aluminio aleazioko material berrien eta eskala handiko galdaketako ekipoen ikerketan eta garapenean.Dagoeneko hedatu ditugu tona handiko aluminio-aleazio-galdaketa-makinak, eta aluminio-aleazio integratua galdaketa-teknologia gero eta helduagoa da.Aleaziozko automobilgintzako egitura-piezeek prozesu-teknologia eta ekipamenduen laguntza seguruagoa eta fidagarriagoa eskaintzen dute energia berrien ibilgailuen diseinu eta ekoizpen arinetarako.Jendeak gero eta arreta handiagoa ematen dionez automobilen energia aurrezteari eta ingurumena babesteari, eta ibilgailu energetiko berrien erosketa-eskariak hazten jarraitzen duen heinean, automobil arinean aluminiozko aleaziozko galdaketaren abantaila handiak hobetzen dira energia berriaren automobilgintzaren industria garatzeko. .Hazkunde altu iraunkorrak aluminio-aleazio-galdaketaren industriaren garapena ere sustatzen du.

irudia 1
irudia 2
irudia 3

AutomotorraDie CastingProduktuak

--Esperientzia anitza sistema desberdinetarakoeelektrikoavehikak

Energia berriko ibilgailu elektrikoetarako aluminiozko galdaketa arina

Muturreko ekoizpen-eraginkortasuna eta goi mailako produktuen kalitatea funtsezkoak dira automobilgintzaren eta errepidez kanpoko ibilgailuen sektoreetarako.JIEHUANG-en ezagutza teknologikoak eta zerbitzu osoko gaitasunek troquelatze-galdaketa irtenbide bikainak eskaintzen dituzte arazo horiei aurre egiteko.
Galdaketan, aleazio egokia hautatzea produktuaren kalitatea bermatzeko lehen urratsa da.
JIEHUANG-ek bi aleazio-familia erabiltzen ditu galdatzean,aluminiozko galdaketaeta zink galdaketa, zure automozioko edo errepidez kanpoko ibilgailuen programaren arrakasta ziurtatzen duena.Zure eskakizunak asetzeko trokel-galdaketa-materialaren aukera optimoa hainbat faktoreren araberakoa izango da, besteak beste, ezaugarri mekanikoak, geometria, perdoiak, trokelaren bizi-iraupena, azken akabera eta kostua.

--- HighPberretsiDie CastingMotorra

irudia5
irudia6

---Inbertsorearen zatiak

irudia7
irudia8

--- BMSurteanEelektrikoaVehikle

irudia9
irudia10

Transmisio Sistema

---AautomatikoaGbelarriaShift

irudia 11
irudia 12
irudia 13

---RbelarriaAxle

irudia 14
irudia 15
irudia 16

---TordaintzeaCase

irudia 17
irudia 18
irudia19

---ValbeBody

irudia20
irudia 21
irudia 22

---Torque Bihurgailua

irudia 23

Potentzia-tren sistema

---Iragazte-sistema

irudia 24
irudia 25

---Turbo Etxebizitza

irudia 26
irudia 27

---Olio-ponpa

irudia 28
irudia 29

Zuzendaritza

---Zuzendaritza Etxebizitza

irudia 30

---Engranajeen karkasa eta estalkia

irudia 31

---Oinarrizko plaka

irudia 32
irudia 33

Desberdintasun sistemen esperientzia anitz 

---Osagarrien diskoa

sdcvd

---Banaketa-markoa

irudia 35
irudia 36

---ETC&EGR Etxebizitza

irudia 37
irudia 38

Balazta-sistema

irudia 39
irudia40

Aire-konpresorea

irudia 41
irudia42

Aire Ganbera

irudia 43
irudia44

Etorkizunerako

Energia berriko ibilgailu elektrikoetarako aluminiozko galdaketako piezen sartze-tasa hazten jarraitzen du, eta hainbat pieza txiki (esaterako, garbigailu-motorrak, aire girotuko sistemak, etab.) eta hiru sistema elektrikoak dira ordezkatzen lehenak.Gerora, pixkanaka xasisaren kontrol-sistemen arina ordezkatzen hasi da (adibidez, azpimarkoiak, direkzio-zatiak, etab.), baina pieza txiki eta ertainetan kontzentratzen dira guztiak.Gaur egun, modelo batzuk aluminiozko aleazioko markoak eta txasisak erabiltzen hasi dira, Y modeloa eta Weilai adibidez.

Bidaiarien autoen aluminiozko aleazioen merkatuaren estimazio gutxi gorabeherakoa.Hainbat alderdiren datuen bidez, 2020an bizikleten aluminio-kontsumoa 139 kg-koa izango dela neurtu dugu, hau da, 2025ean 250 kg-ra igotzea espero da, eta 2030ean 350 kg-ra igoko dela. Hipotesi horren arabera, bidaiarien autoen aluminioa aleazioen merkatua 2025ean 136.000 mila milioi yuan izango dela kalkulatzen da, eta bost urteko CAGR % 17ra iritsiko da, eta horietatik txasisaren sartze-tasa % 25era igoko da.

Altzairuzko egiturek ez bezala, aluminio aleazioek zenbait zailtasun tekniko dituzte soldatzerakoan, eta soldatzeko metodoak eta kostuak desberdinak dira.Altzairuzko egituraren soldadura puntuaren prezio unitarioa 0,5 yuan ingurukoa da, aluminiozko aleazioa 1,0 yuan ingurukoa den bitartean, eta gorputzaren juntzea zailagoa da.Kasu honetan, funts-galdaketa integratuak kostuaren eta prozesuaren zailtasuna oso ondo konpondu dezake.

Tesla-ren datuek adierazten dute Y ereduak atzeko panel integratua erabiltzen duela, eta horrek kostuak % 20 murrizten ditu, ekoizpena 2 ordutik 90 segundora bizkortu dezake, ekoizpenerako behar den espazioa % 30 murrizten du eta langile kualifikatuen beharra murrizten du. %90ean.Autoaren karrozeriaren kasuan, ibilgailu osoaren pisua ere % 10 inguru murrizten da, eta, ondorioz, % 14 inguruko gurutzaldi-esparrua handitzen da.

Eskarmentu handiagoa dugu eskala handiko egitura-piezetan, eta gure teknologia estuago dago gorputz-galdaketa integratuarekin.Aldi berean, eskaeren aurrerapenean eta bezeroen lankidetzan abantaila argia dugu.

Bete orri honetako formularioa oraintxe bertan gurekin harremanetan jartzeko!

Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu